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【原创】近距离接触美国校车,看差距  

2012-01-08 22:54:01|  分类: 社情、人物 |  标签: |举报 |字号 订阅

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甘肃正宁一家幼儿园校车在接送孩子上学时,途中与一辆卡车相撞,造成十八名幼儿死亡。由此我想到了今年四月份在上海车展看到的美国校车,如果换成那辆校车的话,肯定不会造成那么多孩子的死亡。

在美国,校车的安全系数是家庭轿车和公共汽车的40倍.

今年4月22日,上海双年车展期间,一辆美国校车吸引了我,那是一辆外观结实的黄色车子。

20个国家和地区,2000家中外汽车厂商,展出整车1100辆,全球首发车75辆,然而关乎青少年交通安全的校车却仅有3辆。

 

【原创】近距离接触美国校车,看两国差距 - 天上蝎 - 蝎眼看世界
外表强悍的校车,各项安全指标也严格,简直就象一辆装甲车。
 
 
 
 

 

【原创】近距离接触美国校车,看两国差距 - 天上蝎 - 蝎眼看世界
这个工字商标叫International,是通用福特的产品。
 
 
 

 

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美国人是实用主义者,校车没有花哨的装饰,连接部都是一颗颗铆钉,从外部看就看得出校车的结实。校车为卡车式前突车头,有很强大的防撞梁。
 
 
 

 

【原创】近距离接触美国校车,看两国差距 - 天上蝎 - 蝎眼看世界
老式反光镜,安装了弧度很大的球面镜,观察角度更广。
 
 
 

 

【原创】近距离接触美国校车,看两国差距 - 天上蝎 - 蝎眼看世界
停车信号装置,孩子上下车时会向外伸展,像交通信号灯一样闪烁,其它车辆(包括警车、救护车、消防车)均要停车避让,这写入美国的法律。
 
 
 
 

 

【原创】近距离接触美国校车,看两国差距 - 天上蝎 - 蝎眼看世界
校车的尾部装有很多警示灯,确保后车在各个角度都能清晰可见,尾部的防撞梁可以确保车辆遭到外部撞击时,受到最小的损伤。车上有多个应急门,供遇紧急情况时撤离时用。
 
 
 
 
 

 

【原创】近距离接触美国校车,看两国差距 - 天上蝎 - 蝎眼看世界

 据工作人员介绍,校车的车顶也有符合美国交通部安全要求防撞钢梁,确保车辆翻车时保护乘车儿童。

该车在美国售价为10万美元。

       上海车展期间,有多家媒体对如此大规模的车展,却只有3辆校车参展表示了担忧,他们呼吁对孩子的安全给与更多的关心和投入。

 

       据美国媒体资料显示,目前美国大约有4350万从幼儿园到十二年级的学生乘坐校车,每天有近50万辆校车运送超过2500万名学生上下学。在历年的校车事故统计上,美国平均每年只有5名学生在校车事故中死亡,而且这些事故都与重大灾害有关。在美国的百万公里事故发生率统计里,火车为0.04%,飞机为0.06%,非校车的其他公路车辆为0.96%,而校车仅为0.01%。

      在美国,校车不仅是安全性凌驾于一切车辆之上的最坚固的交通工具,同时也是路权最为优先的真正意义上的“特权车”。任何车辆在路上必须对校车进行避让;在校车停车,亮起“Stop”标时所有车辆必须停在其身后,绝对不允许超车,否则将是严重违章行为,会受到严厉处罚。

        为了支持校车产业的安全运营,美国交通部颁布了36项校车《联邦机动车辆安全标准》:美国财政对校车产业给予补贴,每年要为一个学生乘坐校车支出400多美元,这项经费由美国各级政府的财政支出。

 

         从一辆校车,我们可以看出与美国的差距有多大啊。

 

       

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